Название «красный» получил в честь вулканического туфа, из которого строился. Также известен под именем моста ходжи Пилава — богача из Канакера, который выделил деньги на его реконструкцию.
Общая длина моста достигала 80 м, высота — 11 м. Мост имел четыре пролёта: два в середине, два по берегам реки Раздан. Ранее на его месте был другой мост, который появился в Средневековье и представлял особую важность, поскольку по нему шли все караваны в город, а также он соединял Ереванскую крепость и Араратскую долину.
В 1679 году старый мост был разрушен землетрясением. Красный мост был перестроен в 1851 году и стал представлять собой конструкцию с двумя пролетами, по концам которой было еще по одному проёму для пропуска поливной воды. После строительства моста Победы, актуальность Красного моста была утрачена и он оказался заброшен.
Введение В истории международного морского права XVII века особое место занимает судебное дело о захвате…
В фондах Матенадаран — Института древних рукописей имени Месропа Маштоца — хранится редкий образец средневековой…
Уникальная находка на Армянском нагорье В Турции впервые обнаружена арамейская каменная надпись, относящаяся к древнему…
Надпись Хасана Джалала Долы в Гандзасаре как свидетельство государственности и самосознания XIII века Введение Фраза…
Введение В последние годы политическое руководство Армении сталкивается с резкой критикой как внутри страны, так…
Иконография воинов на хачкарах XII–XIII веков в Арцахе (историко-культурный и научный комментарий) Введение: хачкар как…