Свидетели, в том числе ехавшие на грузовиках сотрудники гуманитарных организаций и прибывшие впоследствии спасатели, рассказали о звуках многочисленных взрывов, которые продолжались по меньшей мере час. Они также сообщили, что слышали самолеты, неоднократно пролетавшие над ними.
С тех пор как Россия в октябре прошлого года начала интервенцию в рамках поддержки Башара аль-Асада, оппозиционные группировки сообщают о том, что они сумели четко установить, кто несет ответственность за сотни авиаударов, осуществленных за это время.
Днем это делать намного легче, поскольку российские самолеты летают в парах, а сирийские ВВС выполняют парные вылеты очень редко. Ночью виновных часто определяют по результатам авиаудара. Российские удары обычно намного точнее и разрушительнее.
Сирийцы осуществляют воздушные нападения, в частности, в районе Алеппо, с применением устаревших вертолетов, из задней части которых они с высоты трех тысяч метров сбрасывают самодельные неуправляемые бочковые бомбы.
Форма у них не обтекаемая, и они отличаются неточностью попадания. Это далеко не идеальное средство нападения в тех случаях, когда необходимо точное наведение на цель, скажем, при ночном авиаударе по длинной колонне автомашин на узкой дороге.
Снятые на месте происшествия видеокадры показывают горящие на обочине грузовики, а также крупный пожар в близлежащем здании.
Слышно, как люди из развалин просят о помощи, а напуганный рассказчик утверждает, что колонна была атакована самолетами. Ущерб нанесен огромный. Некоторые грузовики превратились в тлеющие искореженные остовы, явно пораженные каким-то взрывчатым веществом.
За несколько часов до этого конвой пересек блокпосты в удерживаемой войсками режима половине города, везя продукты питания, воду, одежду и лекарства. Когда он въехал на подконтрольную оппозиции территорию, за ним наблюдали российские беспилотники, что подтвердило российское Министерство обороны, которое по согласованию с сирийскими властями также получило точные координаты маршрута и данные о пункте назначения.
США не рассказывают, какие у них есть доказательства вины Москвы. Однако северная Сирия — это тот район, за которым ведется очень интенсивное и пристальное наблюдение при помощи военных и гражданских РЛС, наносящих на карту каждый маршрут полета вдоль турецкой границы.
Турция посредством своих радаров отслеживала в этом районе российские самолеты, один из которых был сбит в ноябре прошлого года, когда случайно пересек границу. Посты перехвата в Турции и на Кипре, где у Британии тоже есть база, активно следят за ходом конфликта.
Тайны искусства радиоэлектронной разведки, которую ведут все стороны в этом конфликте, раскрываются очень редко. Однако данные перехвата активно используются в ходе конфиденциальных переговоров, когда нужно документально подтвердить те или иные события, которые по политическим причинам никогда не разглашаются.
Оригинал публикации: Syria aid convoy attack: what evidence is there that Russia is to blame?
Нумизматика Армении эпохи эллинизма Описание монеты Перед нами исключительно редкий бронзовый октахалькон диаметром 21 мм…
На фотографии запечатлён уникальный памятник армянского культурного наследия — древний вишап (вишапакар, «драконов камень»), созданный…
Международная группа исследователей из Польши и Армении реконструировала древнюю систему водоснабжения и орошения на Араратской…
На представленной карте канадского историка, политолога и исторического картографа Эндрю Андерсена (Andrew Andersen) изображена политическая…
В последние десятилетия в Азербайджане активно продвигается политизированная теория, согласно которой почти всё христианское наследие…
Сентябрьские события 2023 года в Арцахе (Нагорном Карабахе) привели к почти полному исходу армянского населения…