Свидетели, в том числе ехавшие на грузовиках сотрудники гуманитарных организаций и прибывшие впоследствии спасатели, рассказали о звуках многочисленных взрывов, которые продолжались по меньшей мере час. Они также сообщили, что слышали самолеты, неоднократно пролетавшие над ними.
С тех пор как Россия в октябре прошлого года начала интервенцию в рамках поддержки Башара аль-Асада, оппозиционные группировки сообщают о том, что они сумели четко установить, кто несет ответственность за сотни авиаударов, осуществленных за это время.
Днем это делать намного легче, поскольку российские самолеты летают в парах, а сирийские ВВС выполняют парные вылеты очень редко. Ночью виновных часто определяют по результатам авиаудара. Российские удары обычно намного точнее и разрушительнее.
Сирийцы осуществляют воздушные нападения, в частности, в районе Алеппо, с применением устаревших вертолетов, из задней части которых они с высоты трех тысяч метров сбрасывают самодельные неуправляемые бочковые бомбы.
Форма у них не обтекаемая, и они отличаются неточностью попадания. Это далеко не идеальное средство нападения в тех случаях, когда необходимо точное наведение на цель, скажем, при ночном авиаударе по длинной колонне автомашин на узкой дороге.
Снятые на месте происшествия видеокадры показывают горящие на обочине грузовики, а также крупный пожар в близлежащем здании.
Слышно, как люди из развалин просят о помощи, а напуганный рассказчик утверждает, что колонна была атакована самолетами. Ущерб нанесен огромный. Некоторые грузовики превратились в тлеющие искореженные остовы, явно пораженные каким-то взрывчатым веществом.
За несколько часов до этого конвой пересек блокпосты в удерживаемой войсками режима половине города, везя продукты питания, воду, одежду и лекарства. Когда он въехал на подконтрольную оппозиции территорию, за ним наблюдали российские беспилотники, что подтвердило российское Министерство обороны, которое по согласованию с сирийскими властями также получило точные координаты маршрута и данные о пункте назначения.
США не рассказывают, какие у них есть доказательства вины Москвы. Однако северная Сирия — это тот район, за которым ведется очень интенсивное и пристальное наблюдение при помощи военных и гражданских РЛС, наносящих на карту каждый маршрут полета вдоль турецкой границы.
Турция посредством своих радаров отслеживала в этом районе российские самолеты, один из которых был сбит в ноябре прошлого года, когда случайно пересек границу. Посты перехвата в Турции и на Кипре, где у Британии тоже есть база, активно следят за ходом конфликта.
Тайны искусства радиоэлектронной разведки, которую ведут все стороны в этом конфликте, раскрываются очень редко. Однако данные перехвата активно используются в ходе конфиденциальных переговоров, когда нужно документально подтвердить те или иные события, которые по политическим причинам никогда не разглашаются.
Оригинал публикации: Syria aid convoy attack: what evidence is there that Russia is to blame?
Вступление: смена языка — смена политики Когда государство меняет язык, оно меняет политику.Когда меняется политика…
История Урарту в СССР — это не просто научная дискуссия. Это пример того, как власть…
Введение Средневековые армянские надписи (эпиграфика) являются важнейшим историческим источником, позволяющим реконструировать социальную, религиозную и культурную…
Караван-сарай Орбелянов (также известный как Селимский караван-сарай) — один из наиболее выдающихся памятников средневековой Армении,…
Введение В истории международного морского права XVII века особое место занимает судебное дело о захвате…
В фондах Матенадаран — Института древних рукописей имени Месропа Маштоца — хранится редкий образец средневековой…