В конце 19 века значительное количество армян мигрировало на восток, нацелившись на растущие возможности Китая. Они основали общины в различных крупных городах и Харбине, городе, который стал известен благодаря строительству Китайско-Восточной железной дороги.
Армянская община Харбина первоначально состояла в основном из железнодорожников и торговцев. Хотя их было немного — всего несколько десятков, — эти первые поселенцы заложили основу для динамичного сообщества.
В городе Маньчжурия, еще одном месте, процветавшем благодаря железнодорожным проектам в начале 20 века, проживало большее количество армян.
На фотографии, сделанной примерно в 1919 году, запечатлена армянская община Маньчжурии, на которой изображено около 150 человек всех возрастов, гордо позирующих с армянским трехцветным флагом, что свидетельствует о размерах общины в городе.
На протяжении всей бурной истории Китая первой половины ХХ века, отмеченной войнами, конфликтами и иностранной оккупацией, армянская община оставалась сильной.
Они построили храмы, такие как церковь в Харбине, создали общественные центры в Харбине и Шанхае, а также создали различные организации для оказания помощи, хорового пения, обучения языкам и женские группы, демонстрируя свою стойкость и приверженность сохранению своей культурной самобытности.
Виген Аветисян
Источник фотографии: chinarmart.com
