Дома со мной говорили только на армянском языке. Английский выучил во дворе. Кирк Керкорян
Кирк Керкоря́н (Kirk Kerkorian, Քըրք Քըրքորեան), Крико́р Крикоря́н (Գրիգոր Գրիգորեան) 6 июня 1917, Фресно-16 июня 2015, Лос-Анджелес) – американский предприниматель, миллиардер армянского происхождения.
Президент и владелец холдинговой компании «Tracinda Corporation» со штаб-квартирой в Беверли-Хиллз, Калифорния. Согласно журналу «Форбс», общее состояние Керкоряна в 2007 оценивалось в 18 млрд долларов (7-е место место в списке Forbes), в 2010 – в 3,1 млрд долларов (307-е место в списке миллиардеров Forbes), в 2012 году – 3,3 млрд долларов. На 2015 год его состояние оценивалось около 4,2 миллиардов долларов.
Был известен как один из основных бизнес-фигур Лас-Вегаса и как «отец мегакурорта». 40 % отелей и казино Лас-Вегаса принадлежало Кирку Керкоряну. Являлся одним из богатейших жителей Беверли-Хиллз.
В 2004 году был удостоен звания Национальный Герой Армении и получил орден «Родина». Обучался в авиационной школе, был пилотом-инструктором Британских королевских воздушных сил. Участник Второй мировой войны. После войны летал на самолётах воздушных сил через Атлантический океан, установил рекорд времени по перелёту через Атлантику. В годы Второй Мировой войны переправлял бомбардировщики «Москито» из Канады на Британские острова.
Всего за два с половиной года службы в Британских ВВС переправил 33 самолёта в Европу. Совершил при этом около полусотни полётов, за каждый из которых получил по тысяче долларов. Впоследствии эти деньги и составили стартовый капитал начинающего бизнесмена. Обладая ими, он приступил к торговле самолётами, а также стал открывать чартерные авиалинии. В то время Кирк Киркорян был одним из пионеров в этом направлении бизнеса.
В 1947 году за 60 тыс долларов он приобрёл небольшую чартерную авиакомпанию «Лос-Анджелес Айр Сервис» (Los Angeles Air Service), в авиапарке которой насчитывалось всего три самолёта. Авиакомпания связала воздушным мостом Лос-Анджелес и Лас-Вегас. Когда в конце 1950-х он стал оперировать сделками с авиационными компаниями-гигантами – такими, как Trans International Airlines, Transamerica Corporation и т. п., – его зачислили в миллионеры.
В 1962—1965 работал с акциями, заработав в течение 5 лет 37,6 млн долларов. В 1965 он акционировал Trans International Airlines и провёл первичное размещение акций компании. За следующие три года цена акций компании более чем утроилась, и в 1968 он продал её более крупной авиакомпании Transamerica. По условиям сделки он получил 104 млн долларов наличными, а также крупный пакет акций Transamerica стоимостью около 85 млн долларов.
В 1966 занялся торговлей самолётами и, открыв чартерные авиалинии, продал их с прибылью в 104 млн долл. В 1967 он изменил род деятельности, приступив к постройке самого большого отеля в Лас Вегасе (отель «MGM Grand»). В 1986 он продал его вместе с одноименным отелем в Рино в общей сложности за 594 млн долларов.
В 1968 году занялся кинобизнесом и в следующем году стал директором компании «Метро Голдвин Майер» (MGM), к которой он в дальнейшем добавил компании «Юнайтед Артистс» (1976), «Коламбия Пикчерс» (1980) и «Двадцатый век Фокс».
Восьмидесятые годы отличались пассивностью в области кинопостановок, и творческая скудость не могла не сказаться на кинобизнесе. Потерпев убытки, Керкорян поспешил избавиться от «Коламбия Пикчерс» и счел более надёжным вложить деньги в игорный бизнес.
В декабре 1987 «Форчун» опубликовал список первых 400 миллионеров США. Керкорян вошел в него пятьдесят первым. Через три года он продал «Юнайтэд Артистс» австралийскому телеобъединению за миллиард и перебрался на тридцать седьмое место.
В начале 90-х Киркорян принялся скупать акции автомобильного концерна Chrysler Corporation. Позже, 6 мая 1998 года, в результате однодневного повышения курса принадлежащих ему акций путём объявления о слиянии с другой компанией — немецкой Daimler-Benz, он за день заработал 660 млн долларов. Бизнесмен был самым крупным акционером компании, оценки стоимости которой достигали впоследствии 32 млрд евро. Также бизнесмен был в числе крупнейших владельцев другого производителя «Детройтской тройки» – «General Motors».
Он являлся владельцем гостиниц, казино, высококлассных авиалиний и «Тим парка» в Лас-Вегасе стоимостью 1 млрд долларов. С 1992 занимался благотворительностью в Республике Армения, также он щедро жертвовал средства Арцаху, поддерживая борьбу того за независимость.
В 2008 известнейший миллиардер Кирк Керкорян стал третьим крупнейшим совладельцем американского автоконцерна «Ford», выкупив 5,6 % акций, за эту долю ему пришлось выложить 861 млн долларов. В итоге компания Кирка Керкоряна стала третьим портфельным инвестором Ford после фондов Wellington Management (7,53 %) и Brandes Investment Partners (7,35 %).
Его помощь исторической родине позволила отремонтировать и построить новые дороги, в том числе стратегически важные магистрали, обновить туннели и городское хозяйство. В пострадавших от землетрясения 1988 года районах появились сотни домов, выстроенных для жертв стихии. Их возвёл благотворительный фонд «Линси», патронировавшийся Киркоряном. Впервые посетил Армению в 1998 году.
Филантропический размах Киркоряна коснулся и культурных объектов республики: музеи, театры, картинные галереи в последнее время роскошно отремонтированы и модернизированы.
Виктор Ваганян Редакция Вне Строк
