Стратегия Яндекс Такси в Еревне – грабительский демпинг

В июле этого года сервис Яндекс Такси вышел на армянский рынок. Ниши для него здесь не было — в Армении уже третий год работает собственное приложение ggTaxi, которое часто обновляется, совершенствует сервисы, старательно отбирает хороших водителей с хорошими машинами.

Работает точно не хуже, например, сервиса Uber в Москве. ggTaxi способствовал установлению в Ереване адекватных цен и создал новую культуру такси без курения, шансона и попыток обмануть.

Яндекс-такси — казалось бы, при чем тут колониализм?

Яндекс же выбрал своей стратегией классический грабительский демпинг — поездки на маленькие расстояния в Ереване у него сравнимы с ценой маршруток.

Цитата из исследования роли Яндекс Такси, проведенного гос. комиссией по защите экономической конкуренции: «компания несколько месяцев работала с убытками, выплачивая денежные средства из своего кармана водителям». Комиссия ограничилась предупреждением (colonialism be like ¯ \ _ (ツ) _ / ¯ ).

Очевидно, план простой — работать в убыток, сколько будет нужно, убить ggTaxi и после этого поднять цены. Так ведет себя крупнейшая российская технологическая компания в стране, которой посчастливилось слиться с РФ в Евразийском союзе.

Сегодня утром я решил вызвать Яндекс — посмотреть на работу прогрессивного сервиса технологического гиганта. Вышло даже лучше, чем я себе представлял: приехала развалюха, водитель сидел с сигаретой в зубах, из салона орал Шуфутинский. «Питайся ими — и молчи», как писал другой посланник Российской империи в известном стихотворении. Автор: Grigor Atanesian