Ровно год назад в Даляне был основан первый совместный армяно-китайский завод по производству электрических скутеров и электромобилей.
В эти неспокойные времена за год удалось выйти на рынки восточной Европы и стран СНГ. Первая партия образцов под эгидой китайского завода и армянской фирмы Remusat уже достигли Еревана и доступны для ознакомления.
Многие нам твердили, что эта идея не имеет будущего – что дескать в стране не приспособлены дороги для подобного вида транспорта, что нет электрических заправочных станций, отсутствуют точки технического обслуживания, что у населения не будет возможности и желания приобретать прогрессивный вид тс.
Всегда думается, что ответил бы на все это Генри Форд в 1903 году, когда по мощенным городам еще тащились лошадиные повозки и фешенебельные кэбы.
Он бы разделил мою точку зрения – надо подгибать мир под себя, а не ждать, пока проложат асфальтную дорожку с флажками.
Я знал, что первые шаги дадутся очень тяжело – возможно по этой причине назвал фирму в честь великого французского путешественника – Жана-Пьера Абеля Ремюза.
С годовщиной нас!
Ruben Giney Подробнее: RemusatArmenia и banks.am Редакция Вне Строк
Крах надежд на «Вильсоновскую Армению» К лету 1920 года казалось, что армянская государственность получила международные…
Урарту, Ванское царство и Араратское царство — три названия одного и того же государства железного…
Уникальный документ армянской военной истории Среди немногочисленных официальных документов, дошедших до нас от эпохи армянской…
Три независимые линии доказательств — эпиграфика Ахеменидов, палеогенетика и армянская историографическая традиция — сходятся в…
В рунете и соцсетях периодически всплывает утверждение: европейские компании якобы скупали кости армян, погибших во…
За последние годы термин «Западный Азербайджан» превратился из маргинального лозунга беженских организаций в официальную доктрину…